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駕車需穿平底鞋 老司機提醒如何安全駕駛

商丘網—京九晚報 2017-06-20 15:54

核心提示

炎炎夏日到來,不少市民選擇“人”字拖與高跟鞋出門。然而,原本清涼的出門方式,在駕駛車輛時卻可能成為致命的隱患。日前,北京朝陽區華貿中心地庫發生一起慘烈的車禍,一輛SUV車突然失控,沖破墻壁,撞進地下車庫的辦公室內,事故導致1死2傷。據目擊者稱,事故中肇事車輛的女司機在事發時穿著5厘米高的高跟鞋,疑似油門當剎車操作,導致慘劇。

看似細微的隱患,最終釀成一出悲劇。那么作為駕駛員,究竟應該怎樣保證安全駕駛車輛?這幾天,一則由浦東交通警官微提倡“開車要穿平底鞋”在眾多市民中引發共鳴:車內常備一雙平底鞋,駕車需著平底鞋。

老司機現身說法: 開車不穿平底鞋 危急時刻吃大虧

市民周女士回憶起自己沒換平底鞋開車,親身經歷的事故險情。前年冬天,周女士腳蹬一雙厚底靴駕車從外地返回市區家中。當天夜里在途經高速路段時,由于車流集中,跟車較近。此時,前方車輛忽然急剎車,周女士下意識剎車,但由于鞋底太厚,等她用力剎車時,已經撞到前車。而由于她急剎車,又造成了后方發生多車連環事故。所幸,因為當時車速不快,事故沒有引發人員傷亡。

周女士事后感慨,“作為一名駕齡多年的老司機,開車時一定要穿平底鞋。否則,遇到緊急情況時,即便大腦及時反映,但身體動作無法及時反饋至車輛,極有可能造成事故,等吃了大虧可能就再也來不及了。”如今,周女士就表示,車內常年備有一雙平底鞋,方便駕駛。

實驗: 哪種鞋開車最安全

在平時的生活中,高跟鞋是不少女性的最愛,除此之外,“人”字拖、坡跟鞋、松糕鞋和厚底靴,不同季節,不少女士會穿著不同的鞋款來開車。那么,穿著這樣的鞋開車有多危險?

在一組駕車相關實驗中,實驗方分別羅列了6厘米的細跟高跟鞋、厚度為1厘米的“人”字拖以及鞋跟厚度為2厘米的平底運動鞋進行了嘗試。實驗中,車輛開到每小時40公里的速度,然后進行剎車。

實驗者發現,在將右腳輕輕放在制動踏板上時:高跟鞋由于鞋跟較高,將腳掌搭在制動踏板上的時候,整個腳面幾乎豎起,當右腳用力向下踩踏制動踏板時,細細的鞋跟正好卡在了制動踏板與車內地面之間的空隙里,導致制動踏板僅能稍稍踩下。當移動右腳在制動踏板和油門間來回轉換時,由于鞋跟阻礙十分不便,只能先抬腳從一個踏板上離開后,再重新踩在另一個踏板上。

厚度為1厘米的“人”字拖由于鞋底較軟,夾在腳趾處的固定位置比較松滑,當右腳在制動踏板和油門之間來回轉換時,因為松滑,鞋子經常滑脫,反而影響剎車的反應時間。

鞋跟不到2厘米的平底運動鞋,右腳在制動踏板和油門之間來回移動時,即使在腳后跟著地的情況下,前腳掌依然可以順利地進行轉換,而且反應時間迅速。

交警提示:剎車距離短更安全

據交警民警介紹,駕駛員在開車門時,不同的鞋子在駕駛時會有完全不同的操作體驗。

當你身穿平底鞋駕車時,即便遇到突發情況,大腦下意識的反應可以第一時間通過腳底直接傳導給車輛。車輛本身在設計時,也考慮了應急情況下人體的操縱習慣,但這一切,都是以身穿平底鞋為基礎的。

換言之,所有的車輛在設計時,都是以司機穿平底鞋為基礎,任何高跟鞋、“人”字拖、松糕鞋及厚底鞋等,都與車輛本身設計不相適應。

在危急情況下,車輛的剎車距離首先不僅和鞋跟的高度有關,還跟鞋子是否跟腳有關。當險情發生時,剎車距離和大腦的反應時長是最為關鍵的生存要點,在同樣的時速、車輛以及道路條件下,穿高跟鞋、拖鞋時的剎車距離明顯要比平底鞋長,這意味著行車安全系數將會減弱。如果遇到突發情況,穿著高跟鞋,極有可能會出現鞋跟被卡、踩不到剎車的情況。

在一起曾經的交通事故中,一位司機身穿厚底鞋駕駛土方車,在途經一處彎道時,厚底鞋跟忽然卡在了踏板之間,最終車輛徑直沖出路面,翻入河道內,由于厚底鞋鞋帶較緊,司機甚至發現自己無法從駕駛室內脫離,差點卡死河道內,所幸周邊車輛駕駛員及時救助,幫助事故駕駛員脫離。

“一旦發生事故,非平底鞋駕車影響駕駛員操作,比如高跟鞋鞋跟容易脫落、‘人’字拖容易脫落等;其次,非平底鞋駕車容易導致駕駛員卡死在駕駛室,比如厚底鞋和松糕鞋這類情況就很有可能發生。馬上就是暑假了,希望通過這個實例,可以讓學生群體與家長更加重視行車安全,在假期出行中減少安全隱患。”

交警提示

開車時還有哪些危險動作

●開車時打電話 聊微信

雖然禁止開車打電話已經納入交通法規當中,但還是有很多人并不在意。打電話的危險之處一共有兩點:一是打電話會分散開車時的注意力,使駕駛員一心二用,加之如果是重要事情,可能會進行大量的思考,完全忽視周圍的環境;另一方面,就是如果把電話拿起來打,或者按藍牙接聽,勢必會使視線離開駕駛區域,僅僅一兩秒的時間,車輛就會移動較遠的距離,所以容易造成危險。

現在有事沒事發個微信是很多人的生活狀態,開車發微信相比打電話更容易造成危險。因為手機解鎖、進入微信、找到聯系人、打字或者語音遠比打電話時視線離開駕駛區域時間長得多。

●開車時吃東西 喝水

對于上班族來說,早上的時間總顯得緊迫和凌亂,而早餐的選擇基本上就是路邊有什么就吃什么。很多車主為了節約時間就會選擇一只手開車,另一只手拿著早餐邊開邊吃。這種吃法非常容易造成因注意力不集中被食物噎住,而且一旦發生交通事故,這些食物很可能就不是噎住那么簡單了,而是嗆進氣管內造成更嚴重的危險。

喝水是比吃東西更加危險的行為,因為駕車喝水時,一旦急剎車或者發生緊急事情,很可能就被嗆到。如果是喝茶水或者熱飲,那么也可能造成燙傷。所以吃吃喝喝還是停車!

●開車時設置導航

據了解,有相當多的車主在設置導航的時候喜歡邊開車邊設置,而設置導航的方式一般都是拼音或者手寫的方式,使用手機導航基本上也是這兩種方式。

這種操作,其難度和注意力的分散程度甚至要超過打電話和聊微信,可以說是比較危險的行為,建議還是先進行規劃再開車比較安全。

●邊開車邊化妝

對于不少女司機而言,愛美是天性,為趕時間,有些女司機喜歡一邊開車一邊“對鏡貼花黃”,在路上抹下口紅,或者在等紅綠燈的時候涂個睫毛膏,或者將擋板的鏡子翻下來照一照看看妝容,這樣看似節省了時間,但實際上隱藏著不少危險。根據英國的一項調查顯示,高達43%的女性上班族為爭取時間,在開車途中化妝,每年導致45萬起大小車禍。

據新華網

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駕車需穿平底鞋 老司機提醒如何安全駕駛
2017-06-20 15:54     商丘網—京九晚報   我要評論 

核心提示

炎炎夏日到來,不少市民選擇“人”字拖與高跟鞋出門。然而,原本清涼的出門方式,在駕駛車輛時卻可能成為致命的隱患。日前,北京朝陽區華貿中心地庫發生一起慘烈的車禍,一輛SUV車突然失控,沖破墻壁,撞進地下車庫的辦公室內,事故導致1死2傷。據目擊者稱,事故中肇事車輛的女司機在事發時穿著5厘米高的高跟鞋,疑似油門當剎車操作,導致慘劇。

看似細微的隱患,最終釀成一出悲劇。那么作為駕駛員,究竟應該怎樣保證安全駕駛車輛?這幾天,一則由浦東交通警官微提倡“開車要穿平底鞋”在眾多市民中引發共鳴:車內常備一雙平底鞋,駕車需著平底鞋。

老司機現身說法: 開車不穿平底鞋 危急時刻吃大虧

市民周女士回憶起自己沒換平底鞋開車,親身經歷的事故險情。前年冬天,周女士腳蹬一雙厚底靴駕車從外地返回市區家中。當天夜里在途經高速路段時,由于車流集中,跟車較近。此時,前方車輛忽然急剎車,周女士下意識剎車,但由于鞋底太厚,等她用力剎車時,已經撞到前車。而由于她急剎車,又造成了后方發生多車連環事故。所幸,因為當時車速不快,事故沒有引發人員傷亡。

周女士事后感慨,“作為一名駕齡多年的老司機,開車時一定要穿平底鞋。否則,遇到緊急情況時,即便大腦及時反映,但身體動作無法及時反饋至車輛,極有可能造成事故,等吃了大虧可能就再也來不及了。”如今,周女士就表示,車內常年備有一雙平底鞋,方便駕駛。

實驗: 哪種鞋開車最安全

在平時的生活中,高跟鞋是不少女性的最愛,除此之外,“人”字拖、坡跟鞋、松糕鞋和厚底靴,不同季節,不少女士會穿著不同的鞋款來開車。那么,穿著這樣的鞋開車有多危險?

在一組駕車相關實驗中,實驗方分別羅列了6厘米的細跟高跟鞋、厚度為1厘米的“人”字拖以及鞋跟厚度為2厘米的平底運動鞋進行了嘗試。實驗中,車輛開到每小時40公里的速度,然后進行剎車。

實驗者發現,在將右腳輕輕放在制動踏板上時:高跟鞋由于鞋跟較高,將腳掌搭在制動踏板上的時候,整個腳面幾乎豎起,當右腳用力向下踩踏制動踏板時,細細的鞋跟正好卡在了制動踏板與車內地面之間的空隙里,導致制動踏板僅能稍稍踩下。當移動右腳在制動踏板和油門間來回轉換時,由于鞋跟阻礙十分不便,只能先抬腳從一個踏板上離開后,再重新踩在另一個踏板上。

厚度為1厘米的“人”字拖由于鞋底較軟,夾在腳趾處的固定位置比較松滑,當右腳在制動踏板和油門之間來回轉換時,因為松滑,鞋子經常滑脫,反而影響剎車的反應時間。

鞋跟不到2厘米的平底運動鞋,右腳在制動踏板和油門之間來回移動時,即使在腳后跟著地的情況下,前腳掌依然可以順利地進行轉換,而且反應時間迅速。

交警提示:剎車距離短更安全

據交警民警介紹,駕駛員在開車門時,不同的鞋子在駕駛時會有完全不同的操作體驗。

當你身穿平底鞋駕車時,即便遇到突發情況,大腦下意識的反應可以第一時間通過腳底直接傳導給車輛。車輛本身在設計時,也考慮了應急情況下人體的操縱習慣,但這一切,都是以身穿平底鞋為基礎的。

換言之,所有的車輛在設計時,都是以司機穿平底鞋為基礎,任何高跟鞋、“人”字拖、松糕鞋及厚底鞋等,都與車輛本身設計不相適應。

在危急情況下,車輛的剎車距離首先不僅和鞋跟的高度有關,還跟鞋子是否跟腳有關。當險情發生時,剎車距離和大腦的反應時長是最為關鍵的生存要點,在同樣的時速、車輛以及道路條件下,穿高跟鞋、拖鞋時的剎車距離明顯要比平底鞋長,這意味著行車安全系數將會減弱。如果遇到突發情況,穿著高跟鞋,極有可能會出現鞋跟被卡、踩不到剎車的情況。

在一起曾經的交通事故中,一位司機身穿厚底鞋駕駛土方車,在途經一處彎道時,厚底鞋跟忽然卡在了踏板之間,最終車輛徑直沖出路面,翻入河道內,由于厚底鞋鞋帶較緊,司機甚至發現自己無法從駕駛室內脫離,差點卡死河道內,所幸周邊車輛駕駛員及時救助,幫助事故駕駛員脫離。

“一旦發生事故,非平底鞋駕車影響駕駛員操作,比如高跟鞋鞋跟容易脫落、‘人’字拖容易脫落等;其次,非平底鞋駕車容易導致駕駛員卡死在駕駛室,比如厚底鞋和松糕鞋這類情況就很有可能發生。馬上就是暑假了,希望通過這個實例,可以讓學生群體與家長更加重視行車安全,在假期出行中減少安全隱患。”

交警提示

開車時還有哪些危險動作

●開車時打電話 聊微信

雖然禁止開車打電話已經納入交通法規當中,但還是有很多人并不在意。打電話的危險之處一共有兩點:一是打電話會分散開車時的注意力,使駕駛員一心二用,加之如果是重要事情,可能會進行大量的思考,完全忽視周圍的環境;另一方面,就是如果把電話拿起來打,或者按藍牙接聽,勢必會使視線離開駕駛區域,僅僅一兩秒的時間,車輛就會移動較遠的距離,所以容易造成危險。

現在有事沒事發個微信是很多人的生活狀態,開車發微信相比打電話更容易造成危險。因為手機解鎖、進入微信、找到聯系人、打字或者語音遠比打電話時視線離開駕駛區域時間長得多。

●開車時吃東西 喝水

對于上班族來說,早上的時間總顯得緊迫和凌亂,而早餐的選擇基本上就是路邊有什么就吃什么。很多車主為了節約時間就會選擇一只手開車,另一只手拿著早餐邊開邊吃。這種吃法非常容易造成因注意力不集中被食物噎住,而且一旦發生交通事故,這些食物很可能就不是噎住那么簡單了,而是嗆進氣管內造成更嚴重的危險。

喝水是比吃東西更加危險的行為,因為駕車喝水時,一旦急剎車或者發生緊急事情,很可能就被嗆到。如果是喝茶水或者熱飲,那么也可能造成燙傷。所以吃吃喝喝還是停車!

●開車時設置導航

據了解,有相當多的車主在設置導航的時候喜歡邊開車邊設置,而設置導航的方式一般都是拼音或者手寫的方式,使用手機導航基本上也是這兩種方式。

這種操作,其難度和注意力的分散程度甚至要超過打電話和聊微信,可以說是比較危險的行為,建議還是先進行規劃再開車比較安全。

●邊開車邊化妝

對于不少女司機而言,愛美是天性,為趕時間,有些女司機喜歡一邊開車一邊“對鏡貼花黃”,在路上抹下口紅,或者在等紅綠燈的時候涂個睫毛膏,或者將擋板的鏡子翻下來照一照看看妝容,這樣看似節省了時間,但實際上隱藏著不少危險。根據英國的一項調查顯示,高達43%的女性上班族為爭取時間,在開車途中化妝,每年導致45萬起大小車禍。

據新華網

責任編輯: 田戈
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